/>

给分公司取名这事儿，着实伤透了集团高层们的脑筋。

想想风华绝代的宝马。

让人一听就极具动感的奔驰。

光从品牌上就看得~出来亲民的大众。

从这些车企名来看，好听的似乎都让外国人给占-全了。

林凡并不想给分司取名这事儿浪费太多时间，大手一挥，取名“龙-汽”。

却不曾想获得了集团上下一致赞同，龙是天朝人引以为傲的神兽，自诩龙的传人，将其定为分公司之名，没有比这更加贴切的了。

公司名定下来后，林凡将具体工作交给了潘强主持。

接下来，市场部王经理提出来另一个问题：“林董，现在集团的销售渠道有广旗·宝龙4S店，自有的宝龙mPV4S店，以及网销平台。

但龙汽公司旗下车企将要生产的是A级电动汽车，定位略高于mPV，但广旗·宝龙4S店的定位是中高端。

这样的话，龙汽A级电动汽车就不适应在广旗·宝龙4S店中去卖了，这样会拉低广旗·宝龙4S店的高定位与高逼格。

倒是可以在mPV4S店中进行销售，但mPV4S店主要钟对四五线城市，甚至乡镇市场，这样的话，一二三级城市便出现空缺。

所以我认为，建立一个全新的销售网络非常有必要，而且，根据集团对新车的研发速度，这个全新的销售网络要尽快施实起来。”

林凡被王经理一提醒，不由一拍额头，这特么还真是头等大事啊，如果不解决这个问题，到时候车子造出来了，没地方卖就尴尬了。

林凡当即吩咐道：“王经理提醒得太及时了，你跟刘梅梅商议一下，尽快拿出一个方案，交给潘总。

我有个建议，宝龙mPV4S店经过两年的经营与发展，那些老板应该都很肥了，而且熟悉集团的策略，可以把全新4S店的授权优先给他们。

另外，新建立的4S店与mPV4S店统一起来，实行统一标准，统一装修，统一风格，一定要有把宝龙集团的形象给竖立起来。”

王经理将林凡的要求记录了下来，保证道：“宝龙4S店的兴建方案，我会在明天下午之前交到潘总手中。”

这次会议几乎进行了半天才结束，可以说，这是集团成立以来，讨论问题最多的一次大型会议。

市场部的效率无疑是非常高的，第二天便有一个完整的方案放到了集团CEo潘强的办公桌上。

不同于广旗一开始的定位，宝龙全系电动汽车的覆盖面广，车型系列之多也不是广旗能比的，后续研发的车型也会越来越多。

于是，采用集团直属4S店的方案肯定是不行的。

因为宝龙集团的4S店将覆盖全国绝大部分的城市甚至城镇，数量之多，覆盖之广，无论哪个车企都无法与之相提并论。

这个方案是以二三线城市为主，以品牌代理的方式，全面铺设宝龙4S店。

由于时间紧，首批品牌代理采用免代理费的方式进行招标，只要核实代理商有一定的资金基础，有能力经营汽车销售即可。

但政策放宽不代表标准与要求放宽，所有代理商都必须按照宝龙要求的统一设计风格进行装修，以务实为主，没必要多么的富丽堂皇。

为了避免4S店之间的恶性竟争，每个区域只招收一个代理商，该区域内如果销售成绩突出，可以向集团申请，在其周边增设销售网点。

为了切实营造宝龙品牌在消费者心目中的形象与信誉，王经理还制定了一系列硬性要求。