比如：

保证4S店的售价统一。

保证售后保养与配件售价的公开透明。

保证良好的服务态，建立公开公正的顾客监督机制。

在得到潘强批准之后，市场部与运营部便开始了面向全国的宝龙4S店的招标工作。

由于宝龙品牌的成功，几乎每款宝龙电动汽车都横扫了同级车所有品牌，4S店的招标放出去后，市场部每天接到的查询与申请电话便响个不停。

尤其是之前建立的mPV4S店接到装修标准整改，以及鼓励这些4S店优先在自己所处的市区建立4S店的信息之后，这些4S店的老板们立即行动起来。

他们带着自己的资格证明，还着强烈的要求与愿望，以最快的速度来到了宝龙集团，生怕自己所属的区域被别人抢占了。

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两年多时间以来，这些mPV4S店光是销信宝龙mPV与传奇mPV，一个个赚得盆满钵满，没有人比他们更清楚，加入宝龙4S店，将会给他们带来多么巨大的收益。

他们毫不怀疑宝龙集团龙汽公司下属的那些车企制造的车型，会比宝龙mPV与传奇mPV的销量差。

那可是真正的广大民众需要的A级轿车、皮卡等车型。

这些车型的市场需求量有多大，没有人统计过。

但他们知道，绝对要比mPV市场要大得多。

这是一块大得难以想象的蛋糕。

于是，市场部招商办公室，那幅天朝版图上，迅速插上了一面面小旗。

........ ... ...

宝龙集团、龙汽分公司的成立，扑成狗的二十八家天朝车企尽数纳入宝龙集团旗下的消息不径而走。

各大媒体记者闻风而动，四面出击，一路对宝龙集团的高层进行围追堵截，一路对那二十八家车企的老板进行跟踪采访。

自从林凡前往自由国设立分公司后，这些媒体记者就没有关于宝龙太多的新闻了。

就算董事长林凡在自由国呼风唤雨，就算CEo潘强在欧洲建立汽车销售网点。

这样的大新闻相对于国内民众与网友来说，也没有引起多大的震撼。

毕竟是在国外，离他们太遥远，除了一声卧槽之外，并没有太多波澜。

而现在，宝龙集团一举拿下二十八家天朝车企，成立龙汽分公司，占这样的庞然大物，这样的大手笔，绝对能够引发地震效果。

果然，当媒体记者们将这些消息证实，并挖出宝龙集团龙汽分公司将带领这二十八家车企全面进军A级车市场时，天朝民众、网友、车迷们刹那沸腾了。

网络平台，社交平台，林凡个人威博立马炸了。

“宝龙集团鲸吞二十八家车企，只能说，凡哥牛逼！”

“整合天朝一半的车企，杀入A级车市场，简直不要太震撼。”

“千亿级别的大投资，惊天地动的大手笔，A级车市场怕是要地震了。”川.