并且也给了一些特殊的说明。

在这些情况中，把过往的事情整理了一番，然后又做了一些详细的规划。

车辆的市场划分更明确，而且每一个系列都有自己的卖点。

从初步的几万，到后续的五十万上下。

看到这么大的价格区间的时候，周围的几个人都觉得林凡疯了。

即便是他们作为公司的员工，也觉得这样的定价极为不合理。

尤其是后面的几版。

价格更是直线上涨，一副要痛宰冤大头的模样.. .........

可是他们发现林凡给出来的版本划分恰好是综合了每种的最优设计。

所以几乎单看的话，每一个都有自己的价值。

却没有想到他们还要被一个同等性能的廉价替代品所比下去。

不少人都觉得这个系列的高端产品或许会挺难卖的。

可是林凡在这个时候却很淡定，并且还没有任何的情绪变化。

“对你们来说，这些问题好像是有一些复杂。”

但是也没有再详细的说下去。

除此之外，很多人也都逐渐认可了她们提出来的这种设计方法。

用于上下班通勤的车辆，还能够维持这么高的性能。

当然了，也有一部分的人看到了，正是由于发动机和传动装置的优秀设计，所以才能够让他们在路上的时间节省了这么多。

廉价版并不影响这个体验，甚至还可以说是照顾到了每一种层面上的消费者。

看起来是一件好事。

可实际上，也终究有一些不同。.