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杰弗雷并没有说错，从某种意义上来讲，卡丁车也是跑车，因为卡丁车是赛车，跑车就是从赛车意义上演化而来的。

宝龙m2的前身是原oBm公司的m2，从设计之初就是奔着高性能、高速度的理念来进行研发的。

原m2是四门四座跑车设计，在林凡介入之后，为了获得更高的性能，将原m2的轴距缩短，车身高度降低，车身轻量化，将K4的宽厚轮胎元素加入了进来。

所以离远了看，在有意识的引导之下，宝龙m2确实有那么一丢丢像卡丁车...

西贝尔的新车发布会是同步直播的，林凡也正关注着西贝尔tuatara-L。

当听到杰弗雷说他的宝龙m2是跑丁车时，差点没喷出一口老血。

“老大，这不能忍，这老货居然说m2是跑丁车！”

作为全程参与研发打造的张凯更是跳了起来，叔可忍，婶不可忍。

林凡微微一笑，拨通了汪俊的电话：

“让你收买的那个记者告诉杰费雷，他说宝龙m2是卡丁车，那他的西贝尔tuatara-L29是大蜥蜴，我不介意来一场卡丁车与大蜥蜴的决斗。”

此刻的汪俊就在西贝尔tuatara-L发布会现场，而那个提问的某小站记者正是他花了大价钱收买过来的。

这样的事儿在天朝，国外车企玩得贼溜，汪俊来到自由国后，自然也要还回去。

于是在得知杰弗雷召开西贝尔tuatara-L发布会的时候，汪俊便联系了几家媒体网站，拿钱开道，让他们挑事儿。

不管在哪个国家，从来不缺见钱眼开的媒体网站。

汪俊挂了林凡的电话后，嘿嘿一笑，旋即给那个记者发了条信息。

这边杰弗雷还在对西贝尔tuatara-L高谈阔论呢，再次见到那个讨厌的记者举起了手。

杰弗雷看着这个记者，大有一种叫保安把他扔出去的冲动：“这位先生，你不知道随意打断别人的说话是很不礼貌的行为吗？”

这位记者哪管你那么多，收了钱就得办事儿，他带着几分戏谑道：“尊敬的杰弗雷先生，更加不礼貌的事件还在后面呢，宝龙集团董事长...

呃，也就是您说的卡丁车的研发者林凡先生，听了您的言论后，想通过本站发表声明，并提出了一个小小的要求。”

杰弗雷微微一愣：“哦，说说看，他发表了什么声明，难道谴责我把他气哭了吗？”

“林凡先生的声明是，您说他的宝龙m2是卡丁车，那么您的西贝尔tuatara-L就是大蜥蜴，他不介意来一场卡丁车与大蜥蜴的对决。”

哗...

这话一出，可把自由国的这些记者们给惊到了。

人家杰弗雷老绅士说你宝龙m2是卡丁车，可是有底气有根据的。

你特么说西贝尔tuatara-L是大蜥蜴就有点过分了，虽然tuatara的意思就是大蜥蜴。

来参加西贝尔新车发布会的记者们，对西贝尔tuatara-L跑车的设计理念是相当熟悉的。

Tuatara是一种新西兰的爬行动物，从外观上看，西贝尔tuatara-L确实运用了这种动物的仿生学设计理念。

Tuatara作为一种独特的生物，拥着着世界上进化最快的dNA（从恐龙时代到现在就没有进化过），这与西贝尔的品牌灵魂相当贴切。

西贝尔新款跑车用tuatara来命名，可谓形似，也神似，但也仅此而已。

你把西贝尔tuatara-L十分干脆的说成大蜥蜴，委实有耍流氓的嫌疑。

再怎么说西贝也是有着几十年专业造跑车的历史了。

你宝龙集团造车史才多久？

造跑车史才多久？

最难以置信的是，你居然要对大蜥蜴...啊不，西贝尔tuatara-L发起挑战？

林凡的声明与挑战，可把杰弗雷给气笑了，老绅士仍旧是那副和蔼的笑容，说道：“这位可爱的记者朋友，请你转告卡丁车先生，西贝尔tuatara-L不惧任何形式的挑战。”

噗...