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西蒙斯拿到吉米金的资料后，从开始的漫不经心，渐渐的挺直了腰，再到满是震惊与不可置信，到了后来干脆站了起来。

很显然，这货一直沉浸在他老爹的两款性能跑车上面，对外界的事物一无所知，更别说远在大洋彼岸的天朝了。

在西蒙斯原有有认知中，哪怕是世界顶尖的电动汽车制造商特斯拉，他们造出来的电动汽车除了贵外，一无是处。

而宝龙集团所做出来的电动汽车完全打破了他的认知。

因为宝龙电动汽车不仅在性能上不输传统燃油汽车，在驾驶成本上更比燃油经济。

而且，宝龙集团的每一款车型，无论是从外观设计语言，还是车身内饰都别具一格。

有时尚、动感、中庸、高贵、典雅等等各种风格，每款风饰完胜绝大多数车企设计。

最最恐怖的是，宝龙仅仅只用了一年多时间，从无到有，从弱到强。

每一款车型的推出，全都碾压同级别所有车型。

在天朝可谓是呼风唤雨，直打压得各国车企毫无还手之力。

西蒙斯最关注的还是K2、K4。

因为这两款车正与他研发中的两款跑车，在设计理念上是相符的，一款走时尚动感路线，一款走性能高贵路线。

K2、K4完美的贴合了市场，剪刀门、鸥翼门，流畅车特殊车身，更让西蒙斯震撼不已。

而K4百公里加速 秒，最高时速可达450公里每小时。

这特么还是电动汽车吗，这完全是跑道小怪兽好不好。

看完这些，西蒙斯才看向了林凡。

便显然，之前的那种轻蔑与仇视神色没有了，代之而来的是充满崇敬与渴望。

西蒙斯是斯坦福大学机械工程系博士，这样的人绝对不是头脑简单之人，智商肯定要远超平均线。

只是他将自己的全部精力都投入到了汽车研发与汽车技术上面，不通人情世故，这是技术性人才的通病。

但是，只要他解开心中的死结，只要他想，人情世故方面，稍微动动脑就能玩得车。

当然，张凯那货例外，他是二，从头到尾的二。

西蒙斯似乎找到了有共同兴趣的基友，瞬间打开了切磋模式，拿着K2与K4的资料，直接与林凡探讨起来。

虽然电动动力汽车与燃油发动机汽车有着本质的不同，然而万变不离其踪，在底盘平台、电控电气、驱动原理等方面有着相通之处。

相谈之中，林凡在研发过程中积累起来的经验、技术与不属于这个时空的知识，让深陷泥潭之中的西蒙斯受益良多。

而西蒙斯这个正儿八经的斯坦福机械工程系博士，也让林凡感受到了他的专业与执着之外，也坚信自己捡到了一个人才。

结果两人从上午一直聊到晚上八九点，甚至于中餐与晚餐都是吃的披萨与饮料，吃得林凡难以下咽，吉米金直接就是吃吐了。

不过，这两顿披萨没白吃，西蒙斯最终签下了股份转让合同。

当然，还有一份关于老西蒙斯留下来的跑车项目，林凡必须帮他完成。

对于这点，林凡没有任何异议。

甚至他也想做出一款顶级超跑出来。

那种吊打世界上所有牛逼超跑的跑车，打出宝龙顶级超跑的赫赫威名。