然而，更多的是羡慕嫉妒恨，毕竟售价最低的K2都是46.8万，并不是所有人买得起的。

当然纯粹为了买K2与K4自己开的更多，毕竟K2的呆萌可爱，K4的高贵、大气与性能摆在那里。

更低的价格，更经济的驾驶成本，可以买到跑车与超跑，同时开出去有面子，还是装逼把妹神器，没有不买的理由。

宝龙集团。

林凡总算是松了一口气，新工厂那边终于挺过了K系的销售高峰，进入平稳期。

今天，林凡早早的来到集团，再次看了看K系的销量后，心里更是得瑟了一把。

又看到市场部对奔驰GLS与奥迪TT的销量反馈，那颗装逼的心再也抑制不住了。

这等喜事儿，必须要发个威博与朋友圈。

嗯，朋友圈就算了，都是自家人没意思。

打开威博，将宝龙K系的销售报表，以及奔驰GLS与奥迪TT的销量反馈发到了威博上。

“努力就有回报，宝龙K2与K4终于挺过了首周单日3万辆的火爆周期，进入单日五六千辆的平稳期。”

“奔驰GLS上市迪TT上哎，跟我预想的差距有点大啊。”

虽然时间有点早，但林凡的威博更新不到十分钟，便有上千条回复，对于林凡的无形装逼套路，粉丝们见怪不怪.. .........

“噗，凡哥太敬业了，一大早就出来装逼。”

“这个逼装得没有一点儿技术含量，我给差评。”

“凡哥太坏了，得意国老绅士戴乐夫会被你气哭在厕所。”

“话也不能这么说，奔驰GLS预售三万辆，没退的订金就赚不少呢。”

“楼上的兄弟比凡哥还坏，你是哪壶不开提哪壶，这要往老绅士伤口上撒盐啊。”

“我听说奔驰GLS与奥迪TT的生产线都搬到天朝来了，肯定生产了不少，这么多库存怎么处理？”

“嘶，楼上兄弟的担心非常有道理，我建议他们赶紧儿当白菜价卖出去，总比放在仓库里生锈的好。”

林凡看了会粉丝们的回复，装逼完毕，正要退出威博，有人艾特了他。

那是一个叫的大V，他提议：

“林董，我是宝龙车友会会长英俊，我们宝龙车友会成立有段时间了，最近加入了几百名K系车友，他们想搞个K系车友联欢会，林董能提供点援助吗？”

林凡闻言，老怀大畅。

呵呵，小爷造的车卖得火爆。

现在连车友会都有了，不错，不错！

对于车友联欢会这样的聚会，别的车企也举办过。

无非就是聚集千八百自家车迷，开个烧烤晚会或郊游之类的节目。

然后叫上一些媒体 跟踪报道，吹嘘自家产品，达到宣传促销某款车型的目的。

只不过，别家车企的车友会是自家运营企划部安排，而宝龙车友会则是粉丝自发要求。

林凡当然不会反对这样的要求，甚至求之不得。

于是大手一挥：“当然没问题，你们需要我做些什么，尽管提。”

英俊会长回道：“主要是场地问题，还有场地租金问题，我估计这次K系车友联欢会参与的人数与车辆可能会比较多，所以...”

林凡见这个英俊会长颇有些为难的样子，大方回道：“沙城赫龙体育馆容纳两三千辆车子没问题，你看够不够？至于租金问题由我承担。”

“哈哈，林董大气，我这就组织安排去...”.