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在沃尔顿的运作之下，威博热搜、威信朋友圈，包括一些奢侈品网站，到处充斥着奥迪TT的广告，许许多多的年轻女性打开了她们的钱包。

原本关彤彤的明星影响力就不小，关于她的话题也非常多，再配上多姿多彩的奥迪TT跑车，几乎是掀起了一股女性跑车狂潮。

广告中奥迪TT其实还只是试车，还没有升级完成，更没有下线，但短短两三天之内，预售量便已经达到3000多辆。

这是什么概念？

原本的奥迪TT全年的销量也才五万多辆，平均一个月下来不到5000辆，而仅仅只是预售三天，就有3000多辆。

这是一个非常恐怖的数字，因为跑车毕竟不是常规车型，超低的底盘，紧凑的车身，使得受众群体非常有限。

如此逆天的预售量，使得整个奥迪天朝区的高层一片欢腾，连奥迪总部都被惊动了，向沃尔顿发来了感谢电。

沃尔顿的威望水涨船高，天朝区公司内部也对他一片赞美之词。

这是自宝龙电动汽车强势崛起之后29，首次出现某款车型的爆发式增长。

不仅预售量的恐怖提升给公司带来了巨大的利润，更让公司上下士气高涨。

那些原本对沃尔顿的决定持反对意见的高层们，此时全都感到非常的羞愧。

他们在私底下或在高层会议上对沃尔顿表达了溢美之词，以及奇高的崇敬。

沃尔顿本人表面装得云淡风轻，心里早已飘了，感觉人生巅峰正向他招手。

......

奔驰天朝区总部。

“这个该死的沃尔顿，速度竟然这么快，手段如此的凌利，短短几天就把奥迪TT的广告投放开了，在天朝女性用车市场掀起了轩然大波。”

奔驰高层例会上，天朝区总裁戴乐夫一拳头砸在桌子上，脸上满是恼怒之色，恨不得将沃尔顿抓过来鞭挞一顿。

市场部总监不得不赞叹道：“沃尔顿真是个人才，之前不声不响的将奥迪旗下大部分车型大降价，不仅稳住了销量颓势，还出现了持结上浮。

现在又把旗下的奥迪TT搞出这么多花样来，深深的抓住了天朝女人们的爱美之心，让她们纷纷打开了自己的钱包，让奥迪TT的预售量超过了任何时候的销量。”

运营部总监也说道：“没错，沃尔顿不愧是做了十多年的市场部总监，对天朝市场的敏感度让我等难以企及，他的营销手段更是值得我们学习...”

“够了。”

戴乐夫听着部下对沃尔顿的各种赞美之词，心里很不舒服。

沃尔顿是奥迪天朝区执行总裁，也是奔驰强有力竟争对手之一，你们这样拍他的马屁真的好吗？

“先生们，我也承认沃尔顿的营销策略非常出色，但我们奔驰这几天同样会将我们的奔驰GLS生产线搬运到天朝进行量产。

虽然奔驰GLS之前的销量也很不错，但这还不够，我们也需要将其进行重新包装，尽可能多的获取天朝女人们的芳心。

所以，先生们，你们对奔驰GLS有什么改造升级策略，对奔驰GLS有什么好的营销方案都拿出来吧，我们决不能让奥迪TT出尽风头。”