“我们的车子销量下降了吗？”
“这倒没有...”
许老的声音突然响起，市场部经理下意识的回道。
“销量没下降，你着什么急？”
许老看上去只是路过而已，边说边走开了。
市场部经理也喃喃道：“对啊，销量没下降，我们着什么急？”
销售经理似乎也明白了什么：“没错，销量不仅没下降，还在稳步上升，我们着什么急？”
刘梅梅看着两位经理自言自语后离开，一脸的莫名其妙，也自语道：“销量没下降，我们为什么要着急？”
林凡完全不担心宝龙电动汽车的销量，他只是看到了SUV市场火爆，这是一个赚钱的机会，他不能放过。
回到研发部后，又叫了20名研发工程师去广旗那边，力求让传奇Q3与传奇Q5与手里的宝龙电动Q7同步下线，同步上市。
这是一个系列三款车型，分别钟对的是紧凑型SUV、全能型SUV、越野型SUV，用在轿车方面相当于B级、C级、d级车，售价大概在20万到60万之间。
林凡相信，以系统提取出来的车型外观与独有的黑科技。
以及超磁轮毂与超级电浆发动机的强悍性能。
必定能掀起SUV市场的一场腥风雪雨。
打得同级别SUV毫无还手之力。
时间一天天过去，汽车市场上，宝龙全系列与国外品牌血拼厮杀，以一己之力扛下了所有围追堵截。
在这场较量中，宝龙电动汽车就像是身经百战的王者，君临天下，傲视群雄，三个系列三个王座，没有哪家车企可以撼动他的地位.. .........
反倒在这场拼杀之中，市场上一些微妙的情况发生了。
宝龙电动汽车一骑绝尘。
奥迪汽车销量也在渐渐上扬。
其他得系车虽有下降，却也稳扎稳打。
而太阳国车，尤其是C级车，却有点惨不忍睹。
天朝汽车市场蛋糕虽然大，但基本已经瓜分完毕，各有各自的领域。
得系五虎自然稳稳的站在汽车行业高端，逼格满满，一副高冷形象。
欧洲其他车企、自由国、太阳国、思密达车企占据着二三线、也是销量最大的市场。
连咖哩国的嗒嗒也占据着一席之地，剩下的才是合资品牌车，至于纯国产车，呵呵...
而现在，宝龙电动汽车横空出世，三个系列一经推出，便势如猛虎，一路摧枯拉朽。
可以说宝龙电动汽车占据的市场份额，是从这些国外车企口中生生撕下来带血的肥肉。
宝龙咬走一块，其他车企就少了一块。
咬走的这一块谁占了多少，谁的销量就下降多少。
奥迪在降价、加强监督、提高服务质量等手段之后，销量明显上升。
相反的，其他车企的销量就要受到影响，就连奔驰、宝马这样的大佬也不例外。
终于，经过差不多一个月的拼杀之后，丰田、本田、福特等二线品牌扛不住了。
他们纷纷通过各大主流媒体与官网发布新闻与消息。
【丰田旗下B级、C级，及混动汽车全线售价下降5%到8%...】
【福特旗下所有车型售价下调到与自由国同步价...】
【本田旗下所有车型全】
【通用汽车旗下所有车型...】
这些消息一出，所有媒体再次震惊了，天朝民众再次震惊了...
“卧槽，这特么什么情况？”
“国外车企好像商量好似的全部降价？”
“卧槽，有谁能告诉我，我踏马是不是在做梦？”
“不用怀疑，奥迪降价，他们不降价，谁还买他们的车。”
“这些可恶的国外车企们，这些年他们坑了我们多少血汗钱啊。”
“我擦，劳资昨天才提了一辆本田思域，今天就降价，一天损失四万多！”
“谁叫你买本田的，宝龙电动A4他不香吗？而且还有‘天使之眼’这样的黑科技。”
“我似乎明白了，因为宝龙电动汽车横扫汽车市场，逼得奥迪降价，其他车企也不得不跟着降价。”
“很有道理，蛋糕就那么大，宝龙抢了一块，其他车企就少一块，他们不降价，就会被宝龙抢走更多的蛋糕。”
“哈哈哈，原来这一切都是宝龙在后面推动着，必须要给宝龙点个 赞，不然还不知道要被那些外国车企坑走我们多少钱呢。”
正当网友民众们欢欣鼓舞的时候，又有大新闻出来了。
看到奥迪降价带来的销量提升。
看到诸多二线品牌的跟风降价。
奔驰、宝马等一线大品牌终于坐不住了。
于是他们也通过各自的渠道发布声明：下调部份车型的价格。
不过他们为了保持自己的高端形象，不像二线品牌那般多系列同时降价。
而是选择C级、B级车型降价，至于d级、豪华SUV、越野车、超跑保持不变。
但这也足够震撼人心了。
谁不知道奔驰是世界头号品牌。
宝马是可以跟奔驰掰手腕的强大存在。
得系三强都在这股降价风波中动摇了价格体系。
这样的大举动，说它是全球汽车行业的大地震也不为过。
天朝网友们再次炸了：
“我的天呐，得系三强都降了。”
“虽然只是部份降价，也很让人震惊了。”
“真的难以想象，我们也可以买到便宜的国外车了。”
“楼上的买什么屁的国外车，为什么不支持宝龙电动汽车？”
“不错，没有宝龙电动汽车，国外车企会降价吗？必须支持宝龙。”
“对极对极，我要支持宝龙，明天就把我的奔驰卖了，去换一辆宝龙。”
“楼上的我认得你，你已经不止一次的在网上说要卖掉奔驰换宝龙。”
“楼上的我告诉你，你的旧奔驰卖不出去了，因为都要买宝龙。”
“卧槽，不会吧，有这么恐怖吗？”.