第94章

当胡志鹏将两份新车设计资料拿到研发中心的时候，整个研发中心的所有研发工程师们立即沸腾了。

抛开传奇Q3不说，因为Q3与他们现在研发中的车型有诸多相似之处。

但Q5却是实实在在的C级豪华SUV。

无论是从底盘、悬架、中控，还是内饰、车型、外观，都与他们正研发中的所谓C级豪华SUV大不相同，或者说是根本不在同一个档次。

想想国内车企还在A级车，至多还是B级车车型上苦苦挣扎呢。

而他们直接就开始研发真正的C级豪华车车型了，怎能不激动。

在胡志鹏的安排下，研发中心的工程师们立即投入到了新车型的研究当中。

虽然宝龙的研发工程师还没就位，但这丝毫不影响广旗的研发团队先行研究。

尤其是Q5，当中技术层面的东西是他们从未见过的，必须要先做理论上的解析。

不做事先研究，等到宝龙的研发工程师来了，项目上马了，他们还在摸索之中，丢的可就是广旗的人。

广旗这边正在紧锣密鼓的准备着新车型的研发。

林凡与陈惠依却在广城四处游玩。

而洪旗那边却坐立不安。

因为宝龙电动A6已经送抵工信部，开始进行各项检验与测试。

作为洪旗集团的掌舵者田广成，原本一直在关注A6的进展情况。

这冷不丁的知晓A6已经送审，大感震惊的同时，也感到非常不安。

国资部那边早就在议论着官车竟标的问题了。

由于下拨一百个亿给洪旗这边，大力推行盛世C9项目，所以才没有真正落实。

但这些言论，毫无疑问的给盛世C9项目、给洪旗这边带来了巨大压力。

随着吕昌盛的下台，这种声音再次唱响，又因田广成的接手而压了下去。

可以说，盛世C9真的是命运多磨，被很多人不看好，也被许多人所诟病。

盛世C9项目立项的目的就是解决当前行正用车混乱而专门成立的。

一直以来，官府大小会议的时候，停在外面的全都是国外品牌汽车。

这让民众看到就有种莫名的不爽，也成为了歪国仁调侃嘲讽的笑点。

在这种情况下，A6的横空出世，势必会让人再次提起官车标定事宜。

宝龙是民族品牌，旗下推出的几款电动车型获得了市场的高度认可。

如果A6同样出众，那么，盛世C9还有继续研发下去的必要吗？

所以田广成最关注的就是A6的研发进程，A6也是他最大的障碍。

当然，A6也是奥迪汽车，包括其他国外车企的眼中钉、肉中刺，皆欲除之而后快。

田广成再次找到沃尔顿，要求奥迪旗下的诺维茨设计与研发团队加快进度，尽快做出试车，免得夜长梦。

事实上，在诺维茨设计与研发团队的全力配合下，不到一个月，全新的盛世C9已快到试车阶段了。

尽管是在伊旗原有研发中的C级车型的基础上，再加上奥迪的全力配合与支持下设计与研发，这样的速度仍然不可谓不快。

但田广成仍然不满意，他必须要让盛世C9下线了才能安心。

沃尔顿同样感觉不妙，于是便召开了包括诺维茨在内的一众奥迪高层的会议。

沃尔顿在会上说道：“先生们，今天会议的主题你们也很清楚了，我们必须要阻止宝龙电动A6成为官车，不然，宝龙品牌会因此拉高他们的品牌影响力，对我们奥迪非常不利。”

在场的高层哪里不知道沃尔顿所说的奥迪当前面临的问题。

事实上，宝龙电动A4已经取代了奥迪A4的B级车市场霸主地位，销量上还在甩开中。

如果宝龙电动A6拿到官车标单，势必会在C级豪华车市场上对奥迪A6造成巨大冲击。

原本新能源汽车就能得到官府的各项政策支持。

加上宝龙电动汽车在性能上完全不输传统汽车。

在驾驶成本上也对传统汽车形成碾压。

最可恶的是研发速度还这么快。

你告诉我，特么怎么狙击啊！

沃尔顿也非常无奈，只得对诺维茨道：“诺维茨先生，我希望在盛世C9的设计研发上加快速度，尽快让盛世C9早日下线～～。”

诺维茨耸了耸肩，无奈道：“沃尔顿先生，时间太紧了，我和我的团队几乎放弃了所有假期，但那该的田，还想要保证一定程度上的自主。

恕我直言，沃尔顿先生，我们真的尽力了，再这样下去，恐怕再给我三个月，都没办法保证盛世C9下线。”

沃尔顿点点头：“这个我知道，回头我会跟那该的田说明一下，如果他不想失去官车订单的话，他就不要吝啬手头的资金，该购买的专利与技术必须要购买。”

诺维茨讥笑道：“那个该死的田，他太贪婪了，他知道我们要对付宝龙，所以他即要我们的技术，又不想掏钱，他这种行为，用天朝的一句话来说，叫一块石头，两只鸟。”

活尔顿当然知道田广成的想法，说是要自主。

无非就是尽可能的省点钱放进自己的腰包。

但没办法，他们现在是互相利用关系。

于是道：“这方面我会跟总公司报备，同时也督促那该死的田适可而止，加快盛世C9的研发。”

沃尔顿再次看了看在坐高层，再次询问道：“先生们，难道你们就没有一点办法打击到宝龙吗，你们要明白，你们的薪水可是要跟奥迪汽车的销量挂钩的。”

说起薪水可能受到影响，高层们便开始慌了，一条条主意提了出来。

“沃尔顿先生，我觉得我们应该加强对下面四儿子店的监督，让他们停止那些莫名其妙的加价手段与收费项目。”

“我觉得应该进行一轮力度尽可能大的促销活动，尤其是在奥迪A4、A8及升换代车型上大幅度让利，抢回属于我们的市场。”

“恩，对的，我建议取消之前的强制性加装包，并且在装修与选配上给予优惠，延长免费保养期限，加强对售后部分的让利力度。”

“沃尔顿先生，我觉得应该对宝龙汽车进行全方面的调查，我就不信，他们在这么短的时间内推出这么多车型，就没有专利方面纠缠不清的地方...”

听到这里，沃尔顿突然眼前一亮，问道：“琼森先生，你刚刚说的方案，我觉得非常可行，你有更周密的计划吗？”